Вылет стрелы КМУ. Почему этот параметр так важен?

При выборе крана манипулятора большинство покупателей совершают одну и ту же ошибку. В первую очередь учитывается максимальная грузоподъемность, которая указывается в паспорте техники. Она и считается главным показателем.

Но реальность и законы физики диктуют иные правила. И здесь ключевую роль играет параметр, который часто недооценивают. Это вылет стрелы. Бортовой автомобиль с кранным манипулятором. Это особый вид спецтехники. и при ее выборе нужно понимать важность этого аспекта. Вылет стрелы – это расстояние по горизонтали от оси вращения колонны крана до центра тяжести поднимаемого груза. Простыми словами, это то, насколько далеко от машины может быть выброшен груз. Казалось бы, что тут сложного?

Но именно этот параметр вступает в фундаментальные противоречия с грузоподъемностью. И это противоречие описывается законом рычага. Чем длиннее плечо, тем меньше груз можно поднять на его конце. Точно так же и работает бортовой автомобиль с краном-манипулятором RHINOT. Увеличивая вылет стрелы, мы увеличиваем плечо рычага, и момент силы, который может создать груз, растет, а способность крана противостоять этому моменту падает. Именно поэтому, чем дальше от машины нужно подать груз, тем меньший вес кран может поднять.

Зависимость между вылетом и грузоподъемностью описывается параметром, который профессионалы считают главной характеристикой любого крана манипулятора. Это грузовой момент. Произведение массы груза на вылет стрелы. Заявленная производителем максимальная грузоподъемность достигается только на минимальном вылете. Обычно это расстояние 2-2,5 метра непосредственно у борта автомобиля. Если же вы планируете использовать машину с краном манипулятором на более высоких объектах, то нужно брать более мощное оборудование, которое сможет справиться с поставленными задачами.

В противном случае ваш бортовой автомобиль с краном манипулятором будет работать на максимальных возможностях и в скором времени скорее всего выйдет из строя. Игнорирование зависимости между вылетом и грузоподъемностью — одна из главных причин аварий с краном манипулятором. Попытка поднять слишком тяжелый груз на большом удалении от машины приводит к двум последствиям: либо срабатывает система защиты останавливая работу, либо происходит деформация стрелы или опрокидывание техники.

Современный грузовик с краном манипулятором оснащен интеллектуальными системами безопасности которые в режиме реального времени отслеживают устойчивость автомобиля, в зависимости от вылета стрелы, наклона поверхности и положения аутригеров. Но эти системы крайняя линия обороны.